НЕОБХОДИМА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
Оставьте сообщение нашим специалистам, чтобы они нашли оптимальное решение или оборудование для Вас
| Беларусь, г. Витебск, ул. Минская 16, оф. 1 |
гидравлика погружного насоса Wilo с повышенной устойчивостью к негативному воздействию кислорода;
установка подходит для разных жидкостей, считается универсальной;
установить насос Wilo просто благодаря его малому весу;
в наличии однофазный электромотор с конденсатором;
фланец с интегрированным креплением;
гидравлика насоса Вило с свободновихревым рабочим колесом, поверхности отличаются гладкостью;
высокая надежность в работе, оптимальный КПД;
к погружному насосу Wilo и камере уплотнений есть прямой доступ, поэтому обслуживать оборудование в техническом плане не сложно;
объемные камеры, двойные уплотнения, поэтому проводить ТО приходится достаточно редко.

Погружной насос для отвода сточных вод при повторно-кратковременном режиме работы для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии
Перекачивание
|
Пример: |
Wilo-Rexa UNI V05/M05-540/P |
|
Rexa |
Погружной насос для отвода сточных вод |
|
UNI |
Серия с гидравлической частью из сополимеров |
|
V |
Свободновихревое рабочее колесо |
|
05 |
Номинальный диаметр подсоединения к напорному патрубку: 05 = DN 50 06 = DN 50/65 |
|
T |
Исполнение подключения к сети: M = 1~ T = 3~ |
|
05 |
Значение/10 — мощность двигателя P2 в кВт |
|
5 |
Частота (5 = 50 Гц, 6 = 60 Гц) |
|
40 |
Обозначение напряжения электросети |
|
P |
Периферийное электрооборудование: Без присадки = с кабелем со свободным концом P = со штекером A = с поплавковым выключателем и штекером |
Погружной насос для отвода сточных вод выполнен как блочный агрегат для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.
Гидравлическая часть
Горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения Максимально возможная доля сухого вещества составляет 8 %. В конструкции применяются свободновихревые рабочие колеса. Опора насоса встроена в корпус гидравлической части.
Электродвигатель
Применяются электродвигатели с поверхностным охлаждением в однофазном исполнении (с встроенным рабочим конденсатором) и трехфазном исполнении для прямого пуска. Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Электродвигатели могут работать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в кратковременном (S2) или повторно-кратковременном режиме (S3).
Помимо этого, электродвигатели оснащены датчиками контроля температуры обмотки электродвигателя. Они защищают обмотку электродвигателя от перегрева. На агрегатах с однофазным электродвигателем они встроены в электрическую цепь и автоматически работают без внешнего прибора. То есть электродвигатель при перегреве отключается, а после охлаждения вновь автоматически включается. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики.
Длина кабеля электропитания в соответствии со стандартом 10 м, и он поставляется в следующих исполнениях:
Уплотнение
Между электродвигателем и гидравлической частью находится камера уплотнений. Она заполнена белым медицинским вазелиновым маслом. Уплотнение со стороны перекачиваемой среды выполняется посредством торцевых уплотнений.
Оставьте сообщение нашим специалистам, чтобы они нашли оптимальное решение или оборудование для Вас
| 210036, Беларусь, г. Витебск, ул. Минская 16, оф. 1 |
|
| info@sprom.by | |
| +375 29 880 59 91 | |
| +375 212 67 59 90 | |
| +375 212 67 59 91 | |
| +375 212 67 59 91 |
| Пн-Пт 8:30 - 17:00 Сб-Вск - выходной |
Позвоните нам или оставьте заявку на почте
и наши менеджеры помогут вам в течении 5 минут!
| +375 212 67 59 91 | ||
| +375 29 880 59 91 | ||
| info@sprom.by |